北京傘齒輪運行如何順理成章？

    對傘齒輪進行裝配，首先應將其兩根軸的中心線調整在同一個平面之內，調整好齒輪之間的間隙，然后調整兩軸之間的竄動量，再使用塞尺進行檢查，所出現的偏差應符合所允許的偏差范圍。在齒輪轉動嚙合時，應沒有咬牙等異常聲音出現。

　  對于傘齒輪的裝配，從理論上講，兩齒輪相互嚙合齒面的接觸斑點應為70%以上。通過調整其墊片厚度，來實現兩齒輪的嚙合間隙的調整，之間間隙不能過大，過大的話，齒輪的牙齒易被打壞；過小的話，齒輪的牙齒會被卡死。

    將傘齒輪裝配好后，用手轉動傘齒輪一周，應剛好不松不緊，要注意，必須要能轉一圈以上沒有被卡死的現象，因為傘齒輪在生產的過程中，其齒圈的跳動也存在著一定的偏差，在轉一圈過程中有松有緊，要以緊的一側進行調整，但在裝配前，須檢查一下傘齒輪齒面有沒有被磕碰的現象，如果有，須清理干凈。傘齒輪如果裝配不好的話，存在卡阻現象，其在工作過程中，由于高速運轉的溫度將會升高，很可能會產生震動現象，一定要注意。

    以上內容就是關于北京傘齒輪的裝配注意事項，我們只有按照要求去做，才能使傘齒輪的良好運行順理成章。